家喻户晓，现时全球弥远车企，都在随着中国车企学着搞电动化。

比如BBA，福特、民众、丰田、起亚等，然而他们一连学着中国车企，一边又要端着，念念要尽量不使用中国的供应链，极端是一些好意思国车企。

比如福特，摸着中国车企过河，拆中国车来学技巧，但在能源电板方面，又不念念从中国买，找韩国LG买。

不外，随着福特电动化失利，之前福特称要减弱电动化阵线，该取消的边幅就取消，要减少投资，于是福特取消了一项与LG终了的勾通，这项勾通触及到9.6万亿韩元（约450亿元东谈主民币）的电板订单。

这笔订单，王者荣耀投注app其实依然触及到LG电板一年收入三分之一了，对LG影响吵嘴常大的。

然而，意旨的事情来了，原认为福特是不搞电动化了，没曾念念，仅仅不与LG勾通了费力，近日有媒体报谈称，福特正在与中国厂商比亚迪伸开议论，有可能从比亚迪购买电板，取代与LG的勾通。

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可见，真钱三公福特不是不搞了，仅仅不与LG搞了。

虽然，因为一些宇宙都知谈的原因，福特不会平直从中国入口比亚迪的电板，运到好意思国去，而是会运到好意思国之外的工场，避让一个所谓的监管问题。

当今这则音讯仅仅爆料，但不论是比亚迪，照旧福特，都莫得否定，那就代表有着相称大的可能性。

为什么福特会这样干，其实并不料外，因为现时在能源电板这一块，中国确实是强太多了，不论是LG，照旧其它韩国企业，皆备不是中国企业的敌手。、

如上图所示，这是2025年全球能源电板商场数据，不错看到前10大品牌中，中国企业占到了6家，系数份额最初了70%，且一直在增长。

而不论是日本，照旧韩国，其份额比较于2024年，都不才滑，很光显，中国在能源电板这一块，依然是处于驾驭地位了，且能人愈强，那么福特接收与中国企业勾通，也就在原理之中了。

发布于：湖南省